El muchacho se levant\u00f3 de su asiento, recorri\u00f3 con decisi\u00f3n el pasillo del Boeing 737 de Aerol\u00edneas Argentinas, levant\u00f3 su poncho incaico, tom\u00f3 con firmeza su escopeta de dos ca\u00f1os recortados calibre 16 y apunt\u00f3 a un lugar impreciso del avi\u00f3n, que hab\u00eda comenzado a carretear en la pista de Ezeiza con rumbo a Tucum\u00e1n y San Salvador de Jujuy. Luego aclar\u00f3 su voz y grit\u00f3: \u201cSoy del Ej\u00e9rcito Revolucionario del Pueblo. Vamos a ir primero a C\u00f3rdoba, donde habr\u00e1 una evacuaci\u00f3n, y luego nos dirigiremos a Chile y despu\u00e9s a Cuba\u201d.<\/p>\n\n\n\n
El 4 de julio de 1973, hace un poco m\u00e1s de 53 a\u00f1os,\u00a0Basilio Jos\u00e9 Mazor<\/strong>, de 24 a\u00f1os, se convirti\u00f3 en el secuestrador a\u00e9reo m\u00e1s ins\u00f3lito de la historia argentina. Con \u00e9l se llev\u00f3 a 80 personas, entre pasajeros y tripulantes.\u00a0Su aventura termin\u00f3 19 horas despu\u00e9s,<\/strong>\u00a0en La Habana, cuando lo detuvieron, lo subieron a un jeep tom\u00e1ndolo de los sobacos con sus piernas en el aire -literal- y luego lo llevaron a la c\u00e1rcel de El Pino. Lo que sucedi\u00f3 en el medio es surrealismo puro.<\/p>\n\n\n\n Mazor naci\u00f3 el 8 de junio de 1949 en Pergamino, provincia de Buenos Aires. Era el hijo de Clotilde, una mujer robusta y extrovertida y Basilio, un hombre apagado pero trabajador. El segundo entre los hermanos: Arturo, que falleci\u00f3; Italo Daniel, ingeniero, apodado \u201cEl Profe\u201d, que ten\u00eda un brazo m\u00e1s corto que el otro y se fue a vivir a La Plata; y Mercedes Clotilde, que se mud\u00f3 a C\u00f3rdoba luego del secuestro que perpetr\u00f3 su hermano. La econom\u00eda familiar se sosten\u00eda con una carpinter\u00eda ubicada debajo de su casa de la calle San Nicol\u00e1s 369. A Basilio Jos\u00e9, sus amigos de la plaza 25 de Mayo le hab\u00edan puesto un simp\u00e1tico apodo: Pirincho.<\/strong> Hizo la primaria en la Escuela 1. Hasta la adolescencia, su mayor preocupaci\u00f3n era jugar al f\u00fatbol. No se destacaba, pero igual intent\u00f3 ganarse un lugar en las filas del Racing Club de Pergamino. No lo logr\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Al regresar a Pergamino\u00a0se puso de novio con Mirian del Carmen Barbera.<\/strong>\u00a0El 24 de marzo de 1972 se convirtieron en padres de un ni\u00f1o al que bautizaron como el abuelo: Basilio. En el acta de nacimiento 317, rubricada por la jueza Elda Luj\u00e1n Zurita, se indica que Mazor padre ten\u00eda la libreta de enrolamiento 7.638.226. De Mirian, en cambio, el rengl\u00f3n \u201cdocumento\u201d se\u00f1ala que \u201cno posee\u201d. Al principio, muchos creyeron que la mujer tambi\u00e9n hab\u00eda estado involucrada en el secuestro del avi\u00f3n, pero no. Su rastro se esfum\u00f3 cuando la familia de Mazor le extirp\u00f3 al hijo de sus brazos luego del cimbronazo de la noticia. Ese hijo, que hoy vive en C\u00f3rdoba, intent\u00f3 rastrearla.\u00a0Cree que muri\u00f3 en la ciudad de Santa Fe hace unos a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El joven Mazor era, en 1973, empleado municipal. Su legajo era el 658 y cobraba 1.032 pesos por mes. El 3 de julio camin\u00f3 hasta la agencia de Aerol\u00edneas Argentinas en Pergamino, meti\u00f3 la mano en su bolsillo y sac\u00f3 m\u00e1s la mitad de su salario para comprar, por 597 pesos, el ticket 044.113.989300 del vuelo 588 que unir\u00eda, al d\u00eda siguiente, el trayecto entre Buenos Aires y San Salvador de Jujuy. Despu\u00e9s fue a una armer\u00eda y pidi\u00f3 que recortaran los ca\u00f1os de la escopeta.<\/p>\n\n\n\n Pedro San Martino<\/strong> integraba aquella barra de chicos de Pergamino. Es tres a\u00f1os m\u00e1s chico que Mazor y tiene un negocio de repuestos de autos frente a la plaza 25 de Mayo. El 3 de julio de 1973, por la noche, vio a Pirincho. Y recuerda: \u201cNo sab\u00eda lo que \u00e9l iba a hacer. Pero lo vi con otro amigo y una chica, que no era su novia, en la puerta de La Vieja Barraca. Se par\u00f3 en el cord\u00f3n y nos salud\u00f3. Al d\u00eda siguiente me enter\u00e9 lo que hab\u00eda hecho escuchando a Leo Rivas por Radio Rivadavia\u201d.<\/p>\n\n\n\n El 4 de julio a las 11.40 de la ma\u00f1ana, Mazor era uno m\u00e1s de los 74 pasajeros (entre los que hab\u00eda 4 beb\u00e9s y un ni\u00f1o de 5 a\u00f1os) que aguardaban en la fila del preembarque de la puerta 2 del Espig\u00f3n de cabotaje de Ezeiza para abordar el vuelo 588. Por lo general, part\u00eda desde Aeroparque, pero estaban refaccionando esa terminal a\u00e9rea. Pura casualidad, en la hilera hab\u00eda dos enviados de la revista Siete D\u00edas a Jujuy: el periodista Roberto Vacca y el fot\u00f3grafo Rodolfo Lo Bianco. <\/strong>Viajaban a contar un drama que a\u00fan hoy lacera: era la provincia con el m\u00e1s alto \u00edndice de desnutrici\u00f3n infantil. Se toparon con una historia extraordinaria. Mazor les pregunt\u00f3 la hora. Les llam\u00f3 la atenci\u00f3n el nerviosismo del muchacho, pero lo atribuyeron a un probable bautismo de vuelo.<\/p>\n\n\n\n Mazor esper\u00f3 con su poncho, su pantal\u00f3n negro y sus zapatillas blancas. Un joven \u201cdelgado, morocho y de cutis suave\u201d, como describi\u00f3 Vacca en el art\u00edculo que public\u00f3 luego en la edici\u00f3n 322 de la revista, publicada el 16 de julio de ese mismo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n Instantes despu\u00e9s, todos ascendieron al avi\u00f3n. Por aquellos a\u00f1os, nadie somet\u00eda al pasaje a las tediosas revisiones de la actualidad. Se chequeaba el ticket y punto.<\/p>\n\n\n\n A las 12.45, el Boeing 737 matr\u00edcula LV-JTO ya se encontraba en la cabecera de la pista. El segundo comisario de a bordo, Carlos Alberto Intieri<\/strong>, anunci\u00f3 que en una hora y media har\u00edan escala en Tucum\u00e1n. Las azafatas, Ana Nilsson y \u00c1ngela Prina<\/strong>, controlaban que los pasajeros fumadores apagaran los cigarrillos durante el despegue y explicaban el uso de las mascarillas.<\/p>\n\n\n\n Mazor salt\u00f3 desde su asiento, el B de la fila 9, y enfil\u00f3 con decisi\u00f3n hasta la puerta de la cabina, donde el comandante Edgardo Drusi <\/strong>y su copiloto Ricardo Raimondi<\/strong> preparaban el inminente decolaje. Y pronunci\u00f3 su amenaza de secuestro.<\/p>\n\n\n\n Entre el pasaje hab\u00eda un empleado del Banco Naci\u00f3n llamado Juan Carlos Prieto<\/strong>, de 36 a\u00f1os. Nadie -y mucho menos Mazor- sab\u00eda lo que \u00e9l transportaba en la bodega del Boeing 737: dos valijas de cuero cerradas con candado que conten\u00edan un total de 250 millones de pesos,<\/strong> una verdadera fortuna en esa \u00e9poca, que deb\u00eda llevar a la sucursal del banco en Tucum\u00e1n para el pago de aguinaldos atrasados en la administraci\u00f3n p\u00fablica. Una de sus ilusiones era conocer el Jard\u00edn de la Rep\u00fablica. El d\u00eda anterior, su jefe le dijo: \u201cSe te va a cumplir el sue\u00f1o\u201d. Ser\u00eda en otra ocasi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n A su lado viajaba otro empleado del banco, llamado Juan Aravena<\/strong> y un sargento de polic\u00eda, Alberto Lagos.<\/strong> Cuando estaban cargando la bodega se encontraron con un empleado de Juncadella, Antonio San Pedro<\/strong>, que transportaba 500 millones de pesos en un bols\u00f3n. El bot\u00edn sumaba 750 millones de pesos. Pero s\u00f3lo ellos lo sab\u00edan. \u201cEn el banco nos dieron un arma a cada uno, y el suboficial viajaba con la suya reglamentaria. Cuando subimos al avi\u00f3n, se las dimos, descargadas, al comisario de a bordo, y nosotros guardamos las municiones\u201d, le cont\u00f3 Prieto a Infobae.<\/p>\n\n\n\n Mientras en la cabina Mazor le apuntaba a los pilotos, Juan Carlos se dispuso a leer una revista que hab\u00eda comprado en el hall de Ezeiza. Aravena lo code\u00f3: \u201cPrieto, nos asaltan..\u201d. Levant\u00f3 la vista y, sorpresa: \u201cLo vi al loquito este parado en la puerta de la cabina. Se tir\u00f3 el poncho para atr\u00e1s y empuj\u00f3 a una azafata para meterla adentro\u201d.<\/p>\n\n\n\n Por los parlantes de la aeronave se escuch\u00f3 hablar a Drusi: \u201cPidi\u00f3 tranquilidad y nos dijo que el avi\u00f3n hab\u00eda sido secuestrado<\/strong>, que har\u00eda lo que dijera el secuestrador para que no hubiera problemas\u201d, record\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El avi\u00f3n despeg\u00f3. Mazor llam\u00f3 a la azafata Ana Nilsson y le orden\u00f3 que desocupara las dos primeras filas de asientos y que ella y su compa\u00f1era tranquilizaran a los pasajeros m\u00e1s asustados. A eso colabor\u00f3 que, en forma prematura, repartieran las bandejas de comida y sirvieran whisky. Cuando el avi\u00f3n tom\u00f3 altura crucero, le pidi\u00f3 a \u00c1ngela Prina que lo ayudara a quitarse el poncho. <\/strong>As\u00ed quedaron al descubierto las dos cananas cruzadas con cartuchos de escopeta que portaba. Tom\u00f3 una boina blanca con una estrella roja de pl\u00e1stico que llevaba oculta y se la calz\u00f3.<\/strong> Luego lanz\u00f3 una advertencia: \u201cEn un bolso que viaja en la bodega hay una bomba pl\u00e1stica. <\/strong>Estallar\u00e1 cuando yo quiera\u201d.<\/p>\n\n\n\n Cuando el pasaje retom\u00f3 una relativa calma, Vacca se acerc\u00f3 con disimulo a Mazor para entablar una conversaci\u00f3n. \u201cMe vendieron gato por liebre, yo quer\u00eda subir a un Boeing intercontinental, de gran escala. Ahora nos veremos obligados a dar saltos de canguro, de pa\u00eds en pa\u00eds\u201d, le dijo el secuestrador. Y solt\u00f3 su demanda: \u201cQuiero que Aerol\u00edneas Argentinas entregue 100 mil d\u00f3lares al Hospital de Ni\u00f1os y otros 100 mil a la Comisi\u00f3n de Lucha contra el Mal de los Rastrojos.<\/strong> Lo hago s\u00f3lo para demostrar que puedo hacerlo. El se\u00f1or Santucho va a subir en C\u00f3rdoba o en Chile\u201d.<\/p>\n\n\n\n Pasaron d\u00e9cadas, y en Pergamino a\u00fan nadie se explica por qu\u00e9 Pirincho secuestr\u00f3 aquel avi\u00f3n. Y mucho menos, la raz\u00f3n que lo llev\u00f3 a mentir sobre su pertenencia al Ej\u00e9rcito Revolucionario del Pueblo. Rody Piraccini<\/strong>, un periodista de Pergamino, amigo de la infancia de Mazor, le dijo a Infobae: \u201c\u00c9l no ten\u00eda ninguna formaci\u00f3n pol\u00edtica. Aqu\u00ed hab\u00eda un dirigente llamado Amadeo Inocente Viglierchio Biscayart, que en 73 fue diputado provincial, y comandaba la Juventud Peronista. Pirincho particip\u00f3 en algunas reuniones como un muchachito m\u00e1s<\/strong>, sin ninguna relevancia, porque en los a\u00f1os 70 peronistas \u00e9ramos todos, como dijo el General\u201d, y solt\u00f3 una risotada.<\/p>\n\n\n\n Pero Mazor no dijo que pertenec\u00eda a la JP, ni a Montoneros, sino al ERP. Hay una d\u00e9bil hip\u00f3tesis que podr\u00eda explicarlo. En la esquina de la calle San Nicol\u00e1s y Pinto de Pergamino viv\u00eda la familia de Rub\u00e9n Pedro Bonet, uno de los muertos en la masacre de Trelew del 22 de agosto de 1972<\/strong>, casi un a\u00f1o antes del secuestro de Mazor. Fue parte de los que no pudieron subir al avi\u00f3n de Austral que secuestraron seis guerrilleros de los altos mandos del ERP, FAR y Montoneros (Roberto Mario Santucho, Marcos Osatinsky, Fernando Vaca Narvaja, Roberto Quieto, Enrique Gorriar\u00e1n Merlo y Domingo Menna) que huyeron a Cuba con escala en el Chile de Salvador Allende. Piraccini no abona la teor\u00eda, pero sab\u00eda la historia: \u201cConoc\u00ed a la familia del Indio Bonet. Pero lo de Pirincho fue otra cosa. La habr\u00e1 estudiado, organizado, pero para m\u00ed tiene una impronta explosiva, espont\u00e1nea\u201d.<\/p>\n\n\n\n En este ins\u00f3lito secuestro, un hito casi desconocido que deber\u00eda integrar el almanaque tragic\u00f3mico de la Argentina, hasta el nombre que se adjudic\u00f3 el secuestrador roza lo rid\u00edculo. En una de las charlas con el periodista Vacca durante los tiempos muertos en el avi\u00f3n, Mazor le cont\u00f3 que pertenec\u00eda a \u201cuna nueva fracci\u00f3n del ERP: adem\u00e1s del ERP ortodoxo de Santucho, del ERP 22 de agosto y del ERP Fracci\u00f3n Roja, hay otra\u2026 el comando que yo comando (SIC). Es un comando suicida <\/strong>que se dedica desde ahora a descubrir traidores. Yo soy el comandante Ciro,<\/strong> \u00bfsab\u00e9s? Esta es mi primera acci\u00f3n. Por otra parte, no me gustar\u00eda denominarme guerrillero, sino justiciero. Si esto fracasa, yo me quito la vida\u201d.<\/p>\n\n\n\n Vacca lo escribi\u00f3 as\u00ed: \u201cCiro\u201d, como el legendario emperador aquem\u00e9nida. Piraccini, entre risas, desata el nudo: \u201cPirincho ten\u00eda dos aficiones: la naranja Crush, y su \u00eddolo, un cantante de boleros llamado Siro San Rom\u00e1n, con \u2018s\u2019<\/strong>. \u00c9l nos dec\u00eda que era Siro San Rom\u00e1n, y nosotros le dec\u00edamos Siro San Mazor\u201d.<\/p>\n\n\n\n En vez de obedecer a Mazor y hacer la primera escala en C\u00f3rdoba, el comandante Drusi decidi\u00f3 cruzar la cordillera<\/strong> y aterrizar en Chile. A las 14.25 comenz\u00f3 a distraer a los pasajeros, contando -por ejemplo- que por las ventanillas ubicadas a la derecha pod\u00edan divisar el Aconcagua. Pero en medio del cruce todo se complic\u00f3. Drusi Recibi\u00f3 una noticia inesperada: el aeropuerto santiaguino de Pudahuel se encontraba inoperable por la niebla. As\u00ed que regres\u00f3 a Mendoza <\/strong>para recargar combustible. El primer comisario del avi\u00f3n, Luis Mar\u00eda Alejandro, se comunic\u00f3 con la torre de control a las tres de la tarde.<\/p>\n\n\n\n En Buenos Aires, el presidente H\u00e9ctor J. C\u00e1mpora<\/strong>, que hab\u00eda asumido apenas 9 d\u00edas antes, ya conoc\u00eda el trazo grueso del suceso. \u00c9l iba a decidir si en tierra cuyana, al avi\u00f3n le permit\u00edan cargar el combustible necesario para completar el trayecto a Chile. El comandante del vuelo se lo comunic\u00f3 a Mazor. Vacca fue testigo de ese momento. Percibi\u00f3 la tensi\u00f3n del secuestrador: comenz\u00f3 a transpirar y le temblaba el labio superior mientras lanz\u00f3 una amenaza: \u201cTienen 5 minutos para entregar el combustible. De lo contrario abrir\u00e9 fuego contra la tripulaci\u00f3n y los pasajeros\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Se hizo silencio. La atm\u00f3sfera dentro de la cabina se espes\u00f3. Con el aire acondicionado apagado por las operaciones t\u00e9cnicas de la escala, las azafatas exigieron a los pasajeros dejar de fumar. Mazor escudri\u00f1aba la tarde a trav\u00e9s de las ventanillas. Se dio cuenta que miembros de la Fuerza A\u00e9rea, armados, comenzaban a rodear la aeronave. Hizo llamar a la torre de control, puso el dedo en el gatillo de la escopeta y lanz\u00f3 una segunda advertencia, que Vacca reprodujo en la revista Siete D\u00edas: \u201cEl presidente juega con la vida de 60 pasajeros.<\/strong> Tengo una bomba pl\u00e1stica que se metalizar\u00e1 (SIC) autom\u00e1ticamente. Todo se destruir\u00e1 a 400 metros a la redonda del avi\u00f3n. Agilicen el tr\u00e1mite de recarga, no me obliguen a provocar una masacre\u201d.<\/p>\n\n\n\n En Pudahuel, la niebla se hab\u00eda comenzado a disipar La visibilidad era suficiente para operar: 1700 metros. C\u00e1mpora estaba firme: no le dar\u00eda nada. Drusi sab\u00eda que el combustible estaba justo, pero se arriesg\u00f3. El avi\u00f3n despeg\u00f3 desde Mendoza. En Chile gobernaba Salvador Allende. Faltaban 68 d\u00edas para el golpe de estado de Augusto Pinochet. El comandante de la aeronave sab\u00eda que all\u00ed s\u00ed el gobierno socialista ayudar\u00eda a un secuestrador del ERP, como hab\u00edan hecho el 15 de agosto de 1972 con los seis terroristas de ERP, FAR y Montoneros liberados de la c\u00e1rcel de Trelew. A ellos les entreg\u00f3 un salvoconducto para continuar su viaje a La Habana. Mazor crey\u00f3 que su destino ser\u00eda similar, que en Cuba lo recibir\u00edan como a un h\u00e9roe de la Revoluci\u00f3n.<\/strong> Se equivoc\u00f3. Con C\u00e1mpora en el gobierno, Argentina y Cuba acababan de restablecer relaciones diplom\u00e1ticas, y no ser\u00eda bien visto que aceptaran de buena gana a un secuestrador. Mazor fall\u00f3 en el timing: 10 d\u00edas antes, cuando todav\u00eda gobernaba Alejandro Agust\u00edn Lanusse, quiz\u00e1s la historia hubiese sido distinta.<\/p>\n\n\n\n En el breve trayecto sobre la cordillera, Mazor le pidi\u00f3 a las azafatas que recogieran los documentos de todos los pasajeros. Prieto, el empleado del Banco Naci\u00f3n, pens\u00f3 que el secuestrador conoc\u00eda que llevaban un jugoso bot\u00edn<\/strong>. En voz baja le dijo al sargento Lagos: \u201cAlguien nos vendi\u00f3. \u00c9l sabe nuestros nombres, pero no nos conoce\u201d.<\/p>\n\n\n\n Una vez que tuvo los documentos en su poder, Mazor eligi\u00f3 a cinco pasajeros y los ubic\u00f3 en la primera fila. Y devolvi\u00f3 los papeles a sus due\u00f1os. Jam\u00e1s supo que bajo sus pies volaban 750 millones de pesos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n A las cinco menos diez de la tarde, el avi\u00f3n se estacion\u00f3 en el espig\u00f3n internacional del aeropuerto de Pudahuel. Como en Mendoza, el aire acondicionado se apag\u00f3. La cabina se hizo irrespirable. Los pasajeros se inquietaron. Una mujer llevaba a un beb\u00e9 en un mois\u00e9s. Hab\u00eda chicos que lloraban. Alguien demostr\u00f3 que ten\u00eda colocado un marcapasos. Otro se quejaba que su mujer estaba enferma. Las autoridades chilenas negociaron con Mazor para que dejara descender a los pasajeros y continuara el viaje con la tripulaci\u00f3n. El secuestrador acept\u00f3 que 39 adultos y 5 ni\u00f1os abandonaran la aeronave en Chile. <\/strong>Mientras tanto, el Boeing 737 era abastecido de combustible JP1.<\/p>\n\n\n\n A las siete y media de la tarde de Argentina, volaban rumbo a la siguiente escala, el aeropuerto de El Callao, en Per\u00fa. Cada vez que el avi\u00f3n estaba en el aire, el ambiente se distend\u00eda. A Mazor ya lo llamaban por su nombre de pila, Basilio. A esa altura, Vacca, un veterano periodista, ten\u00eda la certeza de que el secuestrador no era miembro del ERP.<\/strong> Sobre todo, cuando le mostr\u00f3 los dos rev\u00f3lveres Rub\u00ed y la pistola Colt de Prieto y sus compa\u00f1eros del Banco Naci\u00f3n, que le hab\u00eda confiscado al comisario de a bordo. \u201cQuedate en el molde, Roberto. Est\u00e1n descargados\u201d, le dijo con tono confesional.<\/p>\n\n\n\n Cuando a las diez y cuarto de la noche Drusi estacion\u00f3 el avi\u00f3n en Per\u00fa, Mazor le indic\u00f3 que oscureciera la nave y pidiera por radio que iluminaran el espig\u00f3n. Tambi\u00e9n exigi\u00f3 que aquellos que se acercaran para las tareas de recarga de combustible (necesitaban 12.600 litros para la siguiente etapa), el desagote del tanque de los ba\u00f1os y la entrega de 40 raciones de comida, lo hicieran con una linterna colgada del cuello. A cambio, Drusi le pidi\u00f3, por solicitud de Aerol\u00edneas Argentinas, que permitiera que el piloto Jorge \u201cChupete\u201d Fern\u00e1ndez <\/strong>se sumara a la tripulaci\u00f3n. Mazor dud\u00f3, pero finalmente acept\u00f3. Tambi\u00e9n dej\u00f3 que otras seis personas abandonaran la aeronave, entre ellas un periodista tucumano de apellido Nof\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Las azafatas comenzaron a distribuir las bandejas con comida: lomo con salsa de tomates, pur\u00e9, arvejas, fiambre con pollo, postre y un vaso de vino. En el avi\u00f3n quedaban 24 personas entre pasajeros y tripulantes<\/strong>. Algunos dorm\u00edan a lo largo de la fila de asientos.<\/p>\n\n\n\n Despu\u00e9s de comer, una de las azafatas le pidi\u00f3 a Prieto que apagara una peque\u00f1a radio Philips<\/strong> que llevaba con \u00e9l. Mazor se percat\u00f3 de la escena. Se acerc\u00f3 caminando por el pasillo. El empleado bancario vio como el secuestrador tapaba con su poncho a un reh\u00e9n que descansaba . Se sent\u00f3 a su lado. Le dijo \u201cme pareci\u00f3 que ten\u00eda fr\u00edo\u201d. Y establecieron el \u00fanico di\u00e1logo entre secuestrador y reh\u00e9n del viaje. Medio siglo despu\u00e9s, Prieto lo record\u00f3 perfectamente:<\/p>\n\n\n\n -\u00bfVos ten\u00e9s una radio, no?<\/p>\n\n\n\n -Si, pero la azafata me pidi\u00f3 que la apagara, porque interfer\u00eda las comunicaciones del avi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n -\u00bfSab\u00e9s qui\u00e9n manda ac\u00e1?<\/p>\n\n\n\n -Vos, claro\u2026<\/p>\n\n\n\n -Entonces encend\u00e9 la radio, quiero saber qu\u00e9 dicen de m\u00ed.<\/p>\n\n\n\n Por un instante, Prieto pens\u00f3 en desarmar a Mazor<\/strong>. Curioso como un gato, cegado por el ego, el secuestrador se acerc\u00f3 demasiado al reh\u00e9n para ver si la radio hablaba de \u00e9l. El empleado bancario pod\u00eda oler la adrenalina que desprend\u00eda el joven de Pergamino, y sinti\u00f3 el doble ca\u00f1o recortado sobre sus rodillas. Pero desisti\u00f3: \u201cPens\u00e9 en mi pibe, Marcelo, que ten\u00eda 9 a\u00f1os\u2026\u201d.<\/p>\n\n\n\n La siguiente escala ser\u00eda en Panam\u00e1. Casi al llegar, Mazor caminaba de un lado a otro por el pasillo. Estaba nervioso como un tigre enjaulado. Vacca se acerc\u00f3, le pregunt\u00f3 si estaba arrepentido. La respuesta est\u00e1 impresa en papel: \u201c\u00a1De ninguna manera! Esta es una forma de luchar por el pueblo. De evitar que no se pierdan vidas \u00fatiles.Mi hijo muri\u00f3 del Mal de los Rastrojos\u201d. Una rato m\u00e1s tarde, Mazor se aproxim\u00f3 a Vacca: \u201cYo quiero que Santucho me reconozca como miembro del Ej\u00e9rcito Revolucionario del Pueblo<\/strong> y que me espere en Panam\u00e1. Si Cuba no ampara a un comandante de un grupo armado, dir\u00eda que el socialismo est\u00e1 fallando la propia cuna\u201d. Estaba derrotado de antemano.<\/p>\n\n\n\n A las cuatro de la ma\u00f1ana, el avi\u00f3n de Aerol\u00edneas Argentinas descendi\u00f3 en el aeropuerto de Tocumen para medir el nivel de aceite de las turbinas. A las seis menos veinte despeg\u00f3 hacia el destino final: el aeropuerto Jos\u00e9 Mart\u00ed de La Habana. Antes de llegar, Mazor le entreg\u00f3 a Vacca una carta para Mirian, su mujer: \u201cQuerida Mirian: por favor comprend\u00e9, esto lo hago por vocaci\u00f3n pol\u00edtica y no por pedir rescate para mi. Cuida al gordo y cuidate vos<\/strong>. Chau petiza, beso grande para vos y todos. Pronto los volver\u00e9 a ver\u201d<\/strong>. Nunca pudo cumplir esa promesa.<\/p>\n\n\n\n A las 7.34 del 5 de julio de 1973, el avi\u00f3n carrete\u00f3 en el aeropuerto de La Habana. La compuerta se abri\u00f3. Mazor agradeci\u00f3 a los pasajeros y la tripulaci\u00f3n su comportamiento y descendi\u00f3 por la escalerilla. Prieto observ\u00f3 la escena: \u201cHab\u00eda una fila de soldados, o polic\u00edas. Uno que ten\u00eda jinetas estaba al pie. Cuando termin\u00f3 de descender, lo cazaron dos de cada brazo. Era chiquito Mazor. As\u00ed en el aire lo metieron en un jeep y de ah\u00ed no supimos m\u00e1s nada de \u00e9l.<\/strong> El que comandaba todo agarr\u00f3 la escopeta, apunt\u00f3 hacia arriba y gatill\u00f3. No salieron las balas, estaba trabada\u2026\u201d.<\/p>\n\n\n\n La aventura de Basilio Jos\u00e9 Mazor termin\u00f3 en la prisi\u00f3n de Pinar del R\u00edo.<\/strong> Cuando sali\u00f3 en libertad se qued\u00f3 a vivir en Cuba. Se afinc\u00f3 en la ciudad de Artemisa, a 66 kil\u00f3metros al oeste y una hora de auto de La Habana. Tuvo varios trabajos. Hasta fue DT de f\u00fatbol. Se cas\u00f3 dos veces, la primera con Berta -de quien se separ\u00f3- y luego con su actual esposa, Gloria. All\u00ed tuvo dos hijas: con la primera a Ivys Nelly, que emigr\u00f3 a M\u00e9xico; y con la segunda a Glorieth, que lo hizo a los Estados Unidos. El a\u00f1o pasado sufri\u00f3 dos hemorragias cerebrales que lo postraron en una cama. Hoy, a los 74 a\u00f1os, se encuentra en franca evoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Un par de veces volvi\u00f3 a la Argentina, vio a su hijo Basilio en C\u00f3rdoba y estuvo en Pergamino. Seg\u00fan su amigo Rody Piraccini, \u201cnunca termin\u00f3 de encajar en sus regresos\u201d<\/strong>. Para su familia, recuerda el periodista, la noticia del secuestro fue un golpe demasiado duro: \u201cSintieron la mirada inquisidora del vecindario, de la ciudad. Paulatinamente se disgregaron y se fueron de Pergamino, excepto el padre y el hermano mayor, Arturo. No fue divertido para la familia. No fue una an\u00e9cdota\u201d. La \u00faltima vez que vio a Mazor en su ciudad fue hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os, cruzando la plaza 25 de mayo. En su memoria, guarda la imagen de un hombre solo y triste.<\/strong><\/p>\n\n\n\n A su hijo Basilio -que ten\u00eda 15 meses cuando Mazor secuestr\u00f3 el avi\u00f3n- se lo llev\u00f3 su hermana Mercedes a C\u00f3rdoba en la di\u00e1spora familiar. Se cri\u00f3 en el complejo Pablo Pizzurno, y en 1978 fue derivado al hogar del cura Francisco Luchesse. Hoy es maestro mayor de obras, est\u00e1 casado y tiene 13 hijos y varios nietos. Es quien m\u00e1s fuerza hace para que su padre regrese a la Argentina.<\/p>\n\n\n\n Hace 51 a\u00f1os, seg\u00fan record\u00f3 Prieto, el vuelo de regreso fue una fiesta. Al atravesar el Ecuador, el comandante Drusi -que luego de jubilarse se mud\u00f3 a Bariloche, donde falleci\u00f3- ba\u00f1\u00f3 con champagne a los pasajeros<\/strong>. El empleado del Banco Naci\u00f3n trajo de Cuba una caja de habanos para su suegro, una tumbadora para su hijo y un vestido para Martha, su esposa. \u201c\u2018\u00bfPara m\u00ed? Nada, hab\u00eda vivido la aventura de mi vida\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El avi\u00f3n toc\u00f3 tierra en Buenos Aires el 9 de julio de 1973. En la bodega, intactos, estaban los 750 millones de pesos.<\/p>\n\n\n\n Fuente: Infobae \/ AGP<\/p>\n\n\n\n Editor: EM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un 4 de julio de hace exactamente 53 a\u00f1os, Basilio Jos\u00e9 Mazor, un joven de…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2596,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-2595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-investigacion"],"yoast_head":"\nEl secuestrador menos pensado<\/h2>\n\n\n\n
El vuelo<\/h2>\n\n\n\n