{"id":2087,"date":"2026-01-19T19:27:50","date_gmt":"2026-01-19T22:27:50","guid":{"rendered":"https:\/\/patagoniarebeldeweb.com.ar\/?p=2087"},"modified":"2026-01-19T19:27:54","modified_gmt":"2026-01-19T22:27:54","slug":"los-20-segundos-entre-el-descarrilamiento-y-el-choque-impidieron-que-se-activara-el-frenado-de-emergencia-segun-renfe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/patagoniarebeldeweb.com.ar\/?p=2087","title":{"rendered":"Los 20 segundos entre el descarrilamiento y el choque impidieron que se activara el frenado de emergencia, seg\u00fan Renfe"},"content":{"rendered":"\n<p>Los trenes circulaban a 205 y 210 km\/h, por debajo de la velocidad l\u00edmite de ese tramo de v\u00eda de 250 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<p>El presidente de Renfe, \u00c1lvaro Fern\u00e1ndez Heredia, ha advertido este lunes de que las razones del&nbsp;<a href=\"https:\/\/elpais.com\/espana\/2026-01-18\/ultima-hora-del-descarrilamiento-de-dos-trenes-en-adamuz.html\">accidente ferroviario en el que han muerto, al menos, 39 personas<\/a>, tardar\u00e1n d\u00edas en conocerse, al igual que la reanudaci\u00f3n del tr\u00e1fico ferroviario en esa l\u00ednea de alta velocidad, donde el siniestro de dos trenes se produjo con unos veinte segundos de decalaje.<\/p>\n\n\n\n<p>En declaraciones a la Cadena SER, el responsable de Renfe, que lleva toda la noche en el lugar del suceso, tambi\u00e9n ha adelantado que lo m\u00e1s previsible es que aumente el n\u00famero de fallecidos, dadas las dificultades para acceder a los restos de algunos de los vagones accidentados.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan ha explicado, \u201cal parecer el intervalo de tiempo entre un tren y otro que se cruzaban en sentido contrario ha sido de 20 segundos\u201d. En este sentido, Heredia ha se\u00f1alado que existe un&nbsp;<a href=\"https:\/\/elpais.com\/espana\/2026-01-19\/puente-ve-raro-y-dificil-de-explicar-el-accidente-y-anuncia-una-comision-de-investigacion-independiente.html\">sistema de seguridad<\/a>&nbsp;de la v\u00eda que hace que, \u201ccuando un obst\u00e1culo est\u00e1 en la v\u00eda, se bloquea el surco e impide la circulaci\u00f3n y ordena el frenado de emergencia al tren\u201d. El tiempo transcurrido ha imposibilitado que act\u00fae el mecanismo, ha afirmado.<\/p>\n\n\n\n<p>Se trata de un siniestro \u201cen circunstancias extra\u00f1as\u201d, con lo que \u201clo peor que podemos hacer ahora es especular\u201d, ha afirmado, seg\u00fan recoge Efe. El presidente ha pedido dejar trabajar a la Comisi\u00f3n de Investigaci\u00f3n de Accidentes Ferroviarios (CIAF), que, ha recordado, es un organismo independiente al que tanto Iryo como Renfe est\u00e1n \u201cponiendo toda la informaci\u00f3n a su disposici\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cAyer ya estaban aqu\u00ed desplegados\u201d t\u00e9cnicos de la CIAF, ha dicho al respecto, para a\u00f1adir que, en su opini\u00f3n, no podr\u00e1 haber \u201cuna respuesta concluyente\u201d sobre su investigaci\u00f3n \u201chasta que pasen varios d\u00edas\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El hecho de que el accidente haya ocurrido en una recta, sobre un tramo de v\u00eda que est\u00e1 limitado a 250 kil\u00f3metros por hora -mientras que los trenes iban a 205 y 210 km\/h, respectivamente-, permite pensar, ha subrayado, que no era un problema de exceso de velocidad.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, ha indicado que es una v\u00eda que se hab\u00eda reparado en mayo de 2025 y \u201cdeber\u00eda de estar en \u00f3ptimas condiciones\u201d, al tiempo que est\u00e1 equipada con un sistema de seguridad y se\u00f1alizaci\u00f3n LZB, que \u201cb\u00e1sicamente impide errores humanos\u201d. As\u00ed que, en su opini\u00f3n, \u201ctiene que haber sido alg\u00fan fallo del material m\u00f3vil o en la infraestructura\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>De hecho, tampoco se puede concluir que el Alvia haya chocado con los vagones descarrilados del Iryo o con alg\u00fan elemento de la v\u00eda, seg\u00fan Fern\u00e1ndez Heredia, que ha adelantado que las ruedas del tren no se han localizado todav\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cLas personas que estuvieran con vida han sido todas evacuadas, pero es muy dif\u00edcil saber si todav\u00eda quedan cad\u00e1veres\u201d, aunque \u201cposiblemente s\u00ed\u201c, ha asegurado el responsable de la empresa ferroviaria, en l\u00ednea con lo afirmado tambi\u00e9n por otras autoridades, ya que \u201clos dos primeros coches del tren de Renfe, un Alvia, est\u00e1n absolutamente desintegrados\u201d y el acceso es \u201cmuy complicado\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Seg\u00fan sus explicaciones, estaba previsto que esta ma\u00f1ana llegara al lugar del suceso una primera gr\u00faa de gran tonelaje y luego, una vez acabados estos trabajos, habr\u00e1 que rehacer la estructura, y \u201ceso va a llevar\u201d tiempo, por lo que la recuperaci\u00f3n del tr\u00e1fico por la v\u00eda de alta velocidad va a tardar \u201cm\u00e1s de tres y m\u00e1s de cuatro d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n<p>En declaraciones a RNE recogidas por Servimedia, Fern\u00e1ndez Heredia ha informado de que se est\u00e1 preparando un operativo alternativo mientras dure el corte de la v\u00eda. La recomposici\u00f3n de las infraestructuras \u201cno va a ser r\u00e1pida\u201d, ha se\u00f1alado. En esa misma entrevista, el presidente de la operadora ha asegurado que \u201cel tren ha arrollado la catenaria y los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Fuente: Diario El Pa\u00eds de Espa\u00f1a<\/h2>\n\n\n\n<p>Editor: EM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los trenes circulaban a 205 y 210 km\/h, por debajo de la velocidad l\u00edmite de&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2088,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[37,25,38],"tags":[],"class_list":["post-2087","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-destacadas","category-internacional"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Los 20 segundos entre el descarrilamiento y el 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